Przyspieszenie 4,4 sek. do 100 km/h, moc 362 KM generowana przez dwa silniki. Tak, zdecydowanie możemy mówić o samochodzie sportowym. Tym razem nie tylko sportowym, ale również wyjątkowym. Oto BMW i8 z perspektywy jakiej go nie znaliśmy.

Reklama.
Wygraj bilety na koncert sanah NA STADIONACH!
REKLAMA

Robert Lorenc: Jak można najogólniej scharakteryzować BMW i8? Adam Jugowski (BMW M-Cars w Krakowie): Jest to sportowy samochód z napędem hybrydowym, prawdziwe sportowe auto przyszłości. Posiada silnik spalinowy umieszczony z tyłu oraz silnik elektryczny znajdujący się z przodu. Oba współpracują dla najlepszych osiągów.

Z jakich materiałów go zbudowano? Przede wszystkim z włókna węglowego oraz aluminium.

Czy charakterystyczne, unoszone drzwi nie są przypadkiem bardziej kłopotliwe i mniej wygodne w codziennym użytkowaniu niż standardowe rozwiązanie. Wbrew pozorom, podczas otwierania potrzebują one tyle samo przestrzeni co zwykłe drzwi w samochodzie typu coupe. Przetestowaliśmy to nawet w naszym salonie.

Na liście opcjonalnego wyposażenia i8 znajduje się kilka naprawdę ciekawych pozycji. Jedną z nich są na światła laserowe. Rzeczywiście, to rozwiązanie stanowi obecnie absolutny szczyt jeśli chodzi o technikę oświetlenia samochodowego. Laser obsługuje tutaj zarówno światła mijania, jak i drogowe, zapewniając im zasięg wynoszący do 600 metrów. Reflektory laserowe mają przewagę nad innymi rodzajami świateł w wielu kwestiach: jeszcze mniej męczą wzrok, jeszcze lepiej oświetlają szczegóły, a barwa emitowanego przez nie światła jest bardzo zbliżona do barwy światła dziennego. Mamy tutaj także inteligentne doświetlanie zakrętów, jak również system dbający o to, aby nie oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka. Światła laserowe nie są więc tylko gadżetem i pokazem możliwości BMW, ale przede wszystkim praktycznym i niezwykle przydatnym rozwiązaniem.

Podejrzewam jednak, że taka innowacja nie jest tania. Cena to pojęcie względne. Dla jednego wydaje się wysoka, dla innego racjonalna. W każdym razie za reflektory laserowe w i8 trzeba zapłacić ok. 27 000 zł.

Usatysfakcjonowani będą także audiofile, ponieważ mogą sobie zamówić nagłośnienie HarmanKardon. Zgadza się. Jeżeli ktoś lubi słuchać muzyki za kierownicą, to ta opcja będzie dla niego niemal obowiązkowa, ponieważ zestaw HarmanKardon zapewnia naprawdę świetną jakość dźwięku.

logo

Jeśli mówimy o ciekawych opcjach, to warto także wspomnieć o zestawie ekskluzywnych toreb marki Louis Vuitton, wykonanych w całości z włókien karbonowych. Tak. Komplet obejmuje cztery torby: jedna w miejsce bagażnika, jedna w miejsce komory nad bagażnikiem i dwie na tylne siedzenie.

Przejdźmy teraz do układu napędowego i8. Czym on się wyróżnia? Mamy tutaj doskonałe połączenie silnika spalinowego oraz elektrycznego. W i8 akumulatory ładujemy oczywiście z zewnętrznego źródła, ale podczas jazdy są one także doładowywane. Dzieje się to zarówno za sprawą silnika spalinowego, jak i w efekcie odzyskiwania energii podczas hamowania. Mamy do dyspozycji kilka trybów jazdy, w zależności od potrzeb. Jednak ładowanie akumulatora za pomocą zewnętrznego źródła prądu sprawia, że częściej i dłużej można jeździć wyłącznie z napędem elektrycznym i w efekcie obniżyć łączne zużycie paliwa.

Gdy mamy w pełni naładowane baterie, to jesteśmy w stanie rozpędzić się do 250 km/h. Natomiast gdy baterie są rozładowane i8 osiąga maksymalnie 160 km/h. Z czego to wynika? Silnik elektryczny wspomaga spalinowy. Gdy rozładują nam się akumulatory, to jednostka benzynowa musi oddać część swojej energii na wytworzenie prądu. Stąd bierze się ograniczenie prędkości maksymalnej.

Czyli „benzynówka” wykonuje jakby dwie rzeczy na raz. Dokładnie tak. Napędza samochód i jednocześnie ładuje akumulatory.

Według danych katalogowych w trybie czysto elektrycznym maksymalny zasięg i8 wynosi 30 km. Co się dzieje po przejechaniu takiego dystansu? Samochód automatycznie przełącza się na silnik spalinowy. W i8 jednostka benzynowa uruchamia się samoczynnie w dwóch sytuacjach: gdy potrzebujemy jeszcze większej mocy lub gdy zapas prądu jest już naprawdę niewielki i wystarczy go na przejechanie jedynie kilku kilometrów. Komputer analizuje styl jazdy i włącza silnik spalinowy w zależności od aktualnych potrzeb.

Ile obecnie kosztuje i8? Aby stać się jego właścicielem trzeba mieć 590 000 zł. Natomiast czas oczekiwania na samochód wynosi 3-4 miesiące.

Autor na Twitterze