Zespół Suzuki Endurance Racing Team rozpoczął walkę o trzynasty i czwarty z rzędu tytuł mistrzów Świata Endurance!
Informacja prasowa Suzuki: SERT pod wodzą Dominique Melianda w składzie Vincent Philippe, Anthony Delhalle i Julien Da Costa przystępował do tego wymagającego, dwudziestoczterogodzinnego wyścigu w roli oczywistego faworyta. Niestety już na początku wyścigu Anthony Delhalle, a chwilę później Vincent Philippe zaliczyli nieprzyjemne upadki, po których ekipa techniczna musiała odbudowywać motocykl. "Szczerze mówiąc, myślałem, że to już koniec, gdy leżałem pod bandą na zakręcie Estoril. Odczuwałem straszliwy ból w kolanie i dopiero po jakimś czasie zorientowałem się, że mogę chodzić. Motocykl nie był bardzo zniszczony, więc mając na uwadze cały sezon, szybko wróciłem do boksu. Bardzo się cieszę z wyniku, który udało się osiągnąć." – powiedział Vincent Philippe.
Po tych dramatycznych wydarzeniach Suzuki z numerem 1 spadło prawie na sam koniec klasyfikacji i przez kolejne godziny wspinało się po drabince wyników. Czasu wystarczyło na trzecie miejsce, tak ważne w walce o obronę tytułu. By podkreślić znaczenie wyczynu zawodników Suzuki trzeba dodać, że po drugim upadku strata do późniejszych zwycięzców - zespołu Kawasaki - wynosiła 15 okrążeń, a na mecie było to tylko 11 kółek.
"Jestem bardzo zadowolony z wyniku, chociaż liczyłem na zwycięstwo. Jednak po dwóch upadkach takie miejsce jest jak wygrana. Dalej liczymy się w walce o mistrzostwo i to jest nasz cel na ten rok." – powiedział po wyścigu Julien Da Costa.
WYNIKI BOL D’OR 2013: 1 SRC KAWASAKI 808 okrążeń 2 Monster YART Yamaha 799 3 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM 797 4 YAMAHA GMT 94 793 5 Junior Team LMS Suzuki 788 (1 miejsce Superstock)
Historia ENDURANCE: Swoje początki wyścigi wytrzymałościowe mają w 1922 roku, kiedy to Eugene Mauve zorganizował pierwszy wyścig Bol d’Or. W latach sześćdziesiątych rozgrywano mistrzostwa pod nazwą FIM Endurance Cup. W roku 1976 EC zmienił się w European Championship, a potem w 1980 w World Endurance Championship (Mistrzostwa Świata Endurance) i pod tą nazwą seria ta funkcjonuje do dziś. Dzięki swojemu unikalnemu formatowi kilka wyścigów z kalendarza tej kategorii stało się wręcz legendarnymi np.: 24h Le Mans, 24h de Liege (tor Spa-Francorchamps), 8h Suzuka i Bol d'Or (rozgrywane obecnie na torze Magny-Cours). Obecnie wyścigi wchodzące w skład mistrzostw Świata mają format ośmio (Suzuka, Oschersleben) i dwudziestoczterogodzinny (Le Mans i Bol d’Or). Zespoły rywalizują w klasach EWC o Mistrzostw Świata, Superstock o Puchar Świata oraz Open bez klasyfikacji generalnej.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!